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Die Flensburger Punktekartei soll reformiert werden. Im Februar will Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer das Reformprojekt vorstellen, das voraussichtlich Ende 2013 in Kraft tritt. Demnach wäre der Führerschein schon bei acht... » mehr
Mehr als 160 neue Modelle und Varianten stellen die Autobauer im Laufe des Jahres vor. Mercedes präsentiert beispielsweise mit dem CLS Shooting Brake einen eleganten Sportkombi mit Allradantrieb und Heckklappe. Sportlich elegant... » mehr
Die vom Wirtschaftsmagazin Forbes veröffentlichte Liste der weltweit meistverkauften Autos wartet mit diversen Überraschungen auf. Der Toyota Corolla geht mit einer Jahresproduktion von 1,02 Millionen Einheiten klar in Führung,... » mehr
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Trotz klirrender Kälte gilt: Wer den Motor während des Freikratzens warm laufen lässt, riskiert ein Bußgeld. Wie haltet ihr das? |
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Servicetipps
Die tief stehende Sonne im Winter sorgt für unangenehme Situationen auf der Straße. Je nach Winkel blendet sie den Autofahrer extrem. Wenn bei Tauwetter dann noch die nasse Straße das grelle Licht reflektiert, ist der Blindflug... » mehr
Mit eingeschränkten Sicht- und schwierigen Straßenverhältnissen entpuppt sich die kalte Jahreszeit als Herausforderung für Fahrzeug und Fahrer. Per Gesetz gelten dann jahreszeitlich bedingte Bestimmungen. Wer sich nicht daran... » mehr
In der kalten Jahreszeit steigt der Spritverbrauch stark an. Winterreifen haben einen höheren Abrollwiderstand, der Motor braucht wesentlich länger um die Betriebstemperatur zu erreichen und die Beleuchtung ist quasi im... » mehr
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AC AUTO CHECK ist ein Werkstattkonzept freier, inhabergeführter Kfz-Werkstätten ... » mehr
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Meister-Tipp
Sprit sparen per Reifendruck
Schlappe Reifen mit zu niedrigem Fülldruck haben einen höheren Rollwiderstand. Folge: Der Kraftstoffverbrauch steigt. Zudem verringert sich die Reifenlebensdauer und die Bremswege werden länger. Reifen sind mit bis zu 25 Prozent ganz wesentlich am Kraftstoffkonsum eines Fahrzeugs beteiligt. Und verantwortlich dafür ist vor allem der so genannte Rollwiderstand, der durch die Reifenverformung entsteht. Das heißt, dass die Reduzierung des Rollwiderstandes der Reifen signifikant zur Verbrauchsminderung beitragen kann.
Ein Minderdruck von nur 0,2 bar erhöht den Verbrauch um rund ein Prozent, bei 0,4 bar sind es schon zwei Prozent und bei 0,6 bar unter dem empfohlenen Wert (siehe Betriebsanleitung oder Tankklappe) fallen etwa vier Prozent mehr Kraftstoffkonsum an.
Erschwerend hinzu kommt bei abnehmendem Fülldruck ein weiterer finanzieller Effekt: Die Lebensdauer der Reifen wird reduziert. Bei nur 0,3 bar Minderdruck verringert sich die Laufleistung schon um 30 Prozent. Eine erhebliche Einbuße. Überdies verlängern sich die Bremswege. Damit wird auch die Fahrsicherheit beeinträchtigt.
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