Nachrichten

13.05.2015

Laut einem Bericht von „eco“, dem Verband der deutschen Internetwirtschaft e.V., schlagen IT-Experten Alarm: Knapp ein Drittel (31 Prozent) der Befragten ist überzeugt, dass Autos mit Internetanschluss massiv gefährdet sind. Sie... » mehr

Bei jedem dritten Deutschen liegt der Erste-Hilfe-Kurs mehr als zehn Jahre zurück. Das ergab eine Forsa-Umfrage im Auftrag der Johanniter-Unfall-Hilfe. 44 Prozent der Befragten gaben an, sie würden sich nicht zutrauen,... » mehr

Fast jeder vierte Pkw fiel im vergangenen Jahr bei der Hauptuntersuchung (HU) wegen schwerwiegender Sicherheitsmängel durch, sagt die jährliche HU-Statistik der GTÜ. Auf die 44,4 Millionen in Deutschland zugelassenen Autos... » mehr

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Servicetipps

So ein Malheur passiert schnell: Man fährt dicht auf, die Fahrzeugräder des Vordermannes wirbeln Rollsplitt auf und peng – knallt ein Steinchen gegen die eigene Frontscheibe. Anschließend stellt der Autofahrer fest: die kleine... » mehr

Ohne Auswuchtmaschine, Hebebühne und Drehmomentschlüssel kann beim Reifenwechsel viel schief gehen. Hier sind die fünf wichtigsten Gründe, warum Sie besser eine Werkstatt mit dem Reifenwechsel betrauen.

1. Auf sicheren... » mehr

Waschen & PflegenZu allererst sollten Sie den Dreck- und die Streusalzreste des Winters gründlich vom Auto waschen, denn die können zu Rostbildung führen. Besonders auf der Fahrzeugunterseite und im Motorraum kann das mit der... » mehr

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Was ist AC AUTO CHECK?


AC AUTO CHECK ist ein Werkstattkonzept freier, inhabergeführter Kfz-Werkstätten ... » mehr

AC AUTO CHECK aktuell

02.03.2015

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Neue Partner

Wir begrüßen als neue Werkstatt-Partner:
Uwe Schuldt Kfz u. Landmaschinen, Inh. K. Schuldt
Dorfstraße 6 - 24640 Fuhlenrüe
ASG Auto-Service-Gronau GmbH
Eper Straße 104 - 48599 Gronau
Autohaus Günl GmbH
Obermühlstraße 71 - 82398 Polling
Kfz-Meisterbetrieb Koller
Bayreuther Straße 18 - 95700 Neusorg
Autoservice Offakamp e. K.
Offakamp 9a - 22529 Hamburg

Meister-Tipp

Sprit sparen per Reifendruck
       
Schlappe Reifen mit zu niedrigem Fülldruck haben einen höheren Rollwiderstand. Folge: Der Kraftstoffverbrauch steigt. Zudem verringert sich die Reifenlebensdauer und die Bremswege werden länger. Reifen sind mit bis zu 25 Prozent ganz wesentlich am Kraftstoffkonsum eines Fahrzeugs beteiligt. Und verantwortlich dafür ist vor allem der so genannte Rollwiderstand, der durch die Reifenverformung entsteht. Das heißt, dass die Reduzierung des Rollwiderstandes der Reifen signifikant zur Verbrauchsminderung beitragen kann.

Ein Minderdruck von nur 0,2 bar erhöht den Verbrauch um rund ein Prozent, bei 0,4 bar sind es schon zwei Prozent und bei 0,6 bar unter dem empfohlenen Wert (siehe Betriebsanleitung oder Tankklappe) fallen etwa vier Prozent mehr Kraftstoffkonsum an.

Erschwerend hinzu kommt bei abnehmendem Fülldruck ein weiterer finanzieller Effekt: Die Lebensdauer der Reifen wird reduziert. Bei nur 0,3 bar Minderdruck verringert sich die Laufleistung schon um 30 Prozent. Eine erhebliche Einbuße. Überdies verlängern sich die Bremswege. Damit wird auch die Fahrsicherheit beeinträchtigt.

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